Primer escull superat. El Parlament ha rebutjat amb una àmplia majoria l'esmena a la totalitat de Vox a l'anomenada llei del taxi aquest dimecres.
El projecte de llei proposat pel PSC-Units, Junts, ERC, Comuns i CUP avança així en el tràmit parlamentari per blindar el sector del taxi com a servei econòmic d'interès general i reduir el pes de les VTC.
Només l'extrema dreta que lidera Ignacio Garriga ha votat a favor de l'esmena a la totalitat, mentre que el PP s'ha abstingut; l'han tombada els proposants i Aliança Catalana.
'Ordenar' el sector
Sota el nom de projecte de llei de transport de persones en vehicles de fins a 9 places, la norma pretén establir funcions en cada tipus de servei: taxis, vehicles de transport amb conductor (VTC), limusines i els vehicles d'Alta Disposició.
El projecte continuarà la seva tramitació en ponència i en comissió, moment en què es podran presentar esmenes a l'articulat del text, i posteriorment retornarà al Ple, quan es farà el debat i la votació final del projecte.
El president executiu d'Unauto VTC, José Manuel Berzal, i la diputada del PP al Parlament Ángeles Esteller al Parlament després de votar-se que segueixi la tramitació de la llei del taxi després de caure l'esmena a la totalitat de Vox.
Servei discrecional
Les VTC mantenen el pols i, després d'anunciar que impugnaran la llei, l'han criticada davant de les portes de la Cambra. Per al president executiu d'Unauto VTC, José Manuel Berzal, manca de "rigor jurídic" i destruirà fins a 6.000 llocs de treball directes i indirectes.
Els conductors amb aquest tipus de llicències només podran ser contractats amb un marge de temps determinat perquè no supleixin el servei públic del taxi. En cas que la llei s'aprovi, aquesta retornarà les VTC al servei discrecional perquè siguin un servei complementari.
El portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, al Parlament després de votar-se que segueixi la tramitació de la llei del taxi després de caure l'esmena a la totalitat de Vox
Aquell que circuli sense l'autorització respectiva podrà ser multat amb fins a 6.000 euros.
I després d'asseverar que la llei també perjudicarà una part del sector del taxi, ha confiat que "hi ha partit" per introduir esmenes al text, advertint, tanmateix, que si la llei s'aprova, la recorreran davant dels tribunals.
Divisió entre taxistes
Els taxistes, per la seva banda, han plantejat aquesta setmana la possibilitat d'introduir esmenes al text perquè les VTC puguin canviar la seva llicència durant 7 anys més un prorrogable perquè s'"acabi el conflicte" i evitar la judicialització. Una qüestió que des del Govern veuen amb bons ulls i estudiaran.
El portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, tanmateix, ha confiat que la norma s'aprovi "gairebé en els termes en què està escrita".
Diverses persones conversen amb un taxista en una parada de taxis del Park Güell, a 24 de juliol de 2025, a Barcelona, Catalunya (Espanya).
Tanmateix, la proposta d'Álvarez ha topat amb les crítiques del Sindicat del Taxi de Catalunya (Stac), que l'ha valorat com un "autèntic insult" per contribuir al desordre en el sector i no aturar el que creuen que és competència deslleial.