Rodalies renovarà la seva gratuïtat més enllà del 15 de març
Les obres als túnels del Garraf reduiran la circulació de la R2 Sud i complicaran la pretesa estabilització de la xarxa ferroviària
T'interessa: Ferran Cordón: "El nou Campus de Salut transformarà Girona i Salt"
Notícies relacionades
Rodalies continuarà sent gratuït més enllà del 15 de març, quan estava previst que decaigués aquesta mesura extraordinària posada en marxa per compensar la baixa qualitat del servei.
Ho ha avançat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, aquest dimarts, assegurant la voluntat del Govern de la Generalitat que la bonificació s'ampliï.
En aquest sentit, ha manifestat el seu compromís de prolongar la gratuïtat fins que la xarxa ferroviària ofereixi un funcionament "estable, sostenible i sostingut" en el temps, cosa que no passarà a mitjans de mes.
110 milions invertits des de Gelida
Tanmateix, la també portaveu ha aclarit que el seu departament segueix en converses amb Renfe i amb Adif per concretar la decisió, a pocs dies que es compleixin dos mesos del temporal Harry i de l'accident mortal de la R4 a Gelida, que va fer esclatar la crisi de mobilitat.
Des de llavors, la inversió del Ministeri de Transports ja ha superat els 110 milions d'euros per auditar la xarxa i resoldre les deficiències en seguretat, en el camí cap a l'estabilització de la xarxa. "El nivell d'inversió és important i ens mostrem satisfets", ha afegit Paneque.
La consellera de Territori i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, en una compareixença en comissió parlamentària (imatge d'arxiu)
Tres mesos d'obres a la R2 Sud
Precisament ahir, la Generalitat, Adif i Renfe han presentat el pla alternatiu de transport previst durant les obres al túnel del Garraf (Barcelona), que començaran dilluns vinent i que provocaran una reducció en el pas de trens per aquesta línia.
Els treballs es duran a terme durant tres mesos i comportaran que s'hagi de circular en via única entre Sitges i Garraf (Barcelona), i s'actuarà en un túnel, dos viaductes i un pas inferior.
Menys trens
En concret, entre Barcelona i El Prat de Llobregat (Barcelona) circularan 8 trens per hora i sentit; entre Barcelona i Castelldefels (Barcelona), 6 trens; entre Barcelona i Garraf, 4 trens, i entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders (Tarragona), 2 trens dobles.
A més, en dies feiners, dos trens d'entrada a Barcelona al matí i dos de sortida a la tarda efectuaran el recorregut desviat per Vilafranca del Penedès (Barcelona), la qual cosa incrementarà en 40 minuts el temps total de viatge.
Servei especial de busos
Renfe ha establert un servei especial de busos entre Sant Vicenç i El Prat per als serveis dels trens Regionals Sud.
A més, es reforçaran diverses línies de transports per carretera que uneixen Barcelona i Vilanova i la Geltrú (Barcelona) amb diverses localitats afectades, a les quals se sumaran 14.400 places respecte a l'oferta habitual.
També es crearà un nou servei de bus amb dues expedicions per sentit en les hores punta del matí i la tarda que unirà Barcelona amb Altafulla i Torredembarra (Tarragona).
