El consell d'administració del Port de Barcelona ha adjudicat per 12,1 milions d'euros la redacció del projecte constructiu i l'execució de l'última obra de la nova infraestructura elèctrica que subministrarà electricitat al moll Adossat.
La Unió Temporal d'Empreses (UTE) formada per Regenera i Adiante s'encarregarà dels treballs de la nova xarxa de mitjana tensió, amb una capacitat de 25 quilovolts (Kv) i un termini d'execució de 23,5 mesos, segons explica el Port en un comunicat.
Sistema de línies de subministrament d'electricitat en mitjana tensió per donar servei al moll Adossat
L'estructura elèctrica es desenvoluparà en dues línies independents: una subministrarà electricitat des de la subestació del port, actualment en construcció, mentre que la segona ho farà des de la subestació Cerdà.
Connexió submarina
Totes dues línies convergiran en la connexió submarina que s'està construint entre els molls de l'Energia i Adossat, garantiran la potència elèctrica necessària per al funcionament dels sistemes de subministrament a vaixells des de terra (OPS) de les terminals de creuers i ferris d'aquest moll, i reforçaran el subministrament elèctric d'aquesta zona.
Es tracta de l'última obra que faltava per electrificar al moll Adossat, on s'ubicaran totes les terminals de creuers i la futura terminal de ferris de Baleària.
200 milions d'inversió en el Pla Nexigen
L'estructura que ara s'adjudica, segons el Port de Barcelona, permet avançar en el desenvolupament del Pla Nexigen d'Electrificació de Moll, un dels principals eixos de la seva estratègia de sostenibilitat ambiental.
Aquest pla, en què s'invertiran més de 200 milions d'euros, ja ha començat a subministrar energia als vaixells (portacontenidors i ferris) i ha aconseguit que aquests aturin els seus motors auxiliars mentre estan amarrats, amb l'objectiu de reduir les emissions i millorar la qualitat de l'aire a l'entorn portuari.