MSC Creuers va assolir l'any passat els cinc milions de passatgers, cosa que suposa un increment del 8,7% respecte als 4,6 milions registrats el 2024, xifra que preveu duplicar el 2034 després de la incorporació de 16 vaixells nous, segons el seu conseller delegat, Gianni Onorato.
Així mateix, la naviliera, d'origen italià i amb seu a Ginebra (Suïssa), va continuar creixent durant l'exercici passat en quota de mercat a Espanya, fins a situar-la en uns punts percentuals per sobre del 60% que tenia el 2024, ha assenyalat Onorato en una entrevista a EFE.
Ports de Barcelona i València
A això hi ha contribuït, entre altres factors, la inversió realitzada per MSC al port de Barcelona, on va inaugurar el 2025 la seva nova terminal de creuers que, segons ha dit, "ens ha ajudat a tenir finalment casa nostra" a la Ciutat Comtal i un vaixell gairebé cada dia de la setmana.
"També hem desenvolupat València, on, tanmateix, a partir d'enguany tenim un vaixell més petit perquè s'estan fent treballs de renovació que impedeixen l'entrada de creuers de més gran mida", ha afegit.
Onorato ha destacat que els resultats de la companyia van tornar el 2024 als nivells previs a la pandèmia i l'any passat ja van ser millors que el 2019.
2034 a l'horitzó
MSC, que disposa actualment de 23 vaixells, als quals se sumen dos més que opera la seva marca de luxe Explora Journeys, incorporarà a la seva flota en els pròxims nou anys 16 vaixells nous, fins a arribar a un total de 41 el 2034, any en què preveu duplicar el nombre de passatgers, passant de 5 a 10 milions.
MSC rebrà 12 unitats, de les quals sis seran de la seva nova classe "New Frontier", anunciada a finals del 2025, i que consisteix en vaixells més petits i diferents dels de la seva categoria "World Class", de la qual serà l'altra meitat, fins a arribar a un total de 35, mentre que Explora n'incorporarà quatre, després de la qual cosa comptarà amb una flota de sis creuers.
Segons el CEO de MSC, la companyia anirà incorporant cada any un vaixell nou i, en alguns exercicis, dos o fins i tot tres.
Evolució de la demanda
Pel que fa a l'evolució de la demanda de creuers en un escenari de tensions geopolítiques, Onorato es mostra optimista, perquè el valor que aporta un creuer en relació amb el seu preu és "molt alt" en comparació amb altres tipus de productes turístics.
Al seu parer, en moments de dificultat econòmica general, els creuers "sempre guanyen", perquè ofereixen una opció de vacances que permet al viatger controlar el seu pressupost, evitant despeses imprevistes, amb una alta relació qualitat-preu.
"Nosaltres tenim una economia d'escala molt gran", cosa que permet oferir preus "molt competitius", ha explicat.
Un altre aspecte important és que, quan hi ha un problema geopolític, poden "reposicionar els vaixells, sobretot una companyia com MSC, que no té una nacionalitat predominant", davant d'algunes altres navilieres que estan molt focalitzades en el mercat nord-americà.