Nou contratemps per al Barça: els vents amenacen la semifinal de Copa contra l'Atlético de Madrid
L'itinerari de viatge de la plantilla blaugrana s'ha vist afectat pels forts pronòstics de vent
Notícies relacionades
- Ni Alexia Putellas ni Mapi León: la joia del Barça Femení sortida de l’Espanyol que es postula per substituir Ona Batlle
- El crack que acaba contracte el 30 de juny de 2027 i posa per davant del Barça el Reial Madrid: opció descartada
- Xavi Pascual aparca el Barça de bàsquet i es pronuncia sobre les eleccions: “Amb Laporta està tot parlat”
- Ni Éric García ni Pau Cubarsí: el defensa del Barça menys regatejat a la Lliga
- El Reial Madrid signa la pau amb la UEFA i aparca el projecte de Superlliga
Nou contratemps per al Barça de Hansi Flick. Els culers, que aquest dijous a les 21:00 hores del vespre s'enfrontaran a l'Atlético de Madrid en la anada de les semifinals de Copa del Rei, s'han vist obligats a avançar el seu itinerari de viatge per adaptar-se als pronòstics de vent que amenacen gran part de Catalunya i la Península Ibèrica.
Canvi de plans
Ho ha comunicat el mateix FC Barcelona en un comunicat, en què anuncien el nou pla i els seus causants: "Degut a les alertes de Protecció Civil per vent previst per demà, el primer equip canvia el pla de viatge i volarà aquesta mateixa nit a les 21:30 hores cap a Madrid".
Robert Lewandowski falla un penal en el Barça-Atlético de Madrid CULEMANIA
En un principi, estava previst que la plantilla del primer equip del Barça sortís amb el seu avió demà al matí, però finalment no serà així. Segons ha informat el Diari Sport, els jugadors del planter dirigit per Hansi Flick estan convocats aquest dijous a les 20:00 a la Ciutat Esportiva. Allà deixaran els seus cotxes i emprendran el viatge amb autobús fins a l'Aeroport del Prat. L'expedició farà nit a l'Hotel Intercontinental.
Vents molt forts
Els pronòstics per demà a les 11:00 del matí (hora a la qual estava programat el vol en un principi) indicaven ratxes de fins a 55 nusos (uns 101 km/h) amb vent procedent de 280 graus, és a dir, de l'oest-nord-oest.
Dani Olmo condueix la pilota en el Barça-Atlético de Madrid
CULEMANIA
Segons fonts del control aeri, aquesta intensitat de vent és elevada però no impediria necessàriament l'enlairament, sempre que l'orientació de la pista permeti aterrar amb vent de cara, una situació que fins i tot afavoreix la maniobra.
