Pasajeros esperando el tren en un andén lleno en Tarragona
Business

Rodalies va doblar l'ocupació a les línies de Tarragona per l'eclipsi

La R16 va registrar un 100% més de passatgers que un dia habitual i la R15, un 60% més

Més informació: L'eclipsi deixa un jove ferit, dues barques a la deriva i cues

Llegir en Català
Publicada
Actualitzada

La xarxa de Rodalies de Renfe va arribar a doblar l'ocupació respecte a un dia convencional per l'eclipsi, que es va veure al 100% a la zona de Tarragona. Les dues línies que connecten Barcelona amb el con sud de Catalunya, àrea privilegiada per observar el fenomen, van augmentar fins a un 100% el seu ús en relació amb un dia habitual.

Són dades a les quals ha accedit Crónica Global, i que revelen fins a quin punt el moviment massiu de persones que volien observar el moviment astral va tensionar les infraestructures de l'autonomia.

Segons les xifres consultades per aquest mitjà, la línia R15, que uneix la Ciutat Comtal amb Riba-roja d'Ebre, passant per Reus, va registrar una mitjana de 3.600 passatgers d'anada i tornada, per només 1.800 en una jornada regular. Un 100% més.

60% més

Per la seva banda, l'altra línia Barcelona-sud, la R16, que uneix la capital catalana amb Tortosa i Ulldecona, va haver de suportar un 60% més de passatge en relació amb un dia normal.

Van ser unes 1.600 persones en cada sentit, per només 1.000 de mitjana en qualsevol comboi d'una jornada del calendari presa a l'atzar.

Una avaria d'infraestructura

Com era previsible, doncs, la mobilitat a Catalunya es va tensionar per la gran afluència de catalans que es van desplaçar a zones de l'Ebre i Tarragona per contemplar el moviment planetari en la seva totalitat.

Aquest flux es va complicar per una avaria a la infraestructura elèctrica a l'Estació de Castelldefels de, també, Rodalies. La caiguda va provocar alguns retards i cues de passatgers a les andanes barcelonines, com la de Sants.

L'AP-7 pateix però aguanta

A la carretera, l'autopista AP-7 va patir llargues retencions, però finalment no es va haver de tancar, una de les possibilitats que contemplaven les autoritats.

Va ajudar a aquesta mobilitat, tot i que complicada, un extensíssim dispositiu de Mossos d'Esquadra de trànsit i l'operativa reforçada del Servei Català de Trànsit (SCT).

Aeroport, el punt negre

Més difícils van ser les hores prèvies a l'eclipsi a l'Aeroport de Barcelona i el Port. A la ciutat aèria, una caiguda elèctrica a la torre de control va afectar el trànsit aeri i va deixar retards durant bona part de la jornada. Els passatgers es van queixar de la calor i de canvis constants de la porta d'embarcament.

Al Port, un ferri de Trasmed no va poder salpar dimarts a la nit. Hi viatjaven centenars de passatgers amb destinació a Eivissa, illa a la qual molts d'ells acudien per veure el fenomen planetari.

El vaixell Ciudad de Granada va poder reprendre les seves rotacions Barcelona-Eivissa l'endemà, però els afectats per l'aturada --i posterior desallotjament-- es van queixar de calor, caos, manca d'informació i que van haver d'alertar la policia i el 112.